瓦斯保護(hù)是油浸式變壓器的一種保護(hù)裝置，是變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)元件，對變壓器匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內(nèi)部故障、繞組內(nèi)部斷線及絕緣劣化和油面下降等故障均能靈敏動作。安裝在變壓器箱蓋與儲油柜的聯(lián)管上，當(dāng)油浸式變壓器的內(nèi)部發(fā)生故障時，由于電弧將使絕緣材料分解并產(chǎn)生大量的氣體或造成油流沖動時，使繼電器的接點(diǎn)動作，以接通指定的控制回路，并及時發(fā)出信號或自動切除變壓器。

一、概念

輕瓦斯：當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時，氣體產(chǎn)生的速度較緩慢，氣體上升至儲油柜途中首先積存于瓦斯繼電器的上部空間，使油面下降，浮筒隨之下降而使水銀接點(diǎn)閉合，接通報(bào)警信號。

重瓦斯：當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時，則產(chǎn)生強(qiáng)烈的瓦斯氣體，油箱內(nèi)壓力瞬時突增，產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊檔板，檔板克服彈簧的阻力，帶動磁鐵向干簧觸點(diǎn)方向移動，使水銀觸點(diǎn)閉合，接通跳閘回路，使斷路器跳閘。

型號的組成及其代表意義：QJ**——** **

Q(氣體)J(繼電器)**(設(shè)計(jì)序號)——**(管路通徑mm) **(特殊使用環(huán)境代碼， 0 g L4 G# i( N5 U& z TH — 濕熱帶型;TA — 干熱帶型;一般型不加表示)

二、結(jié)構(gòu)與工作原理

1、瓦斯繼電器結(jié)構(gòu)

QJ型繼電器結(jié)構(gòu)基本相同，只是QJ4-25型跳閘信號為單接點(diǎn)式，其它均為雙接點(diǎn)式。繼電器芯子結(jié)構(gòu)如圖所示，繼電器芯子上部由開口杯(浮子)3、重錘4、磁鐵6和干簧接點(diǎn)10構(gòu)成動作于信號的氣體容積裝置，其下部由擋板5、彈簧8、調(diào)節(jié)桿9、磁鐵6和干簧接點(diǎn)10構(gòu)成動作于跳閘的流速裝置。蓋上的氣塞1是供安裝時排氣以及運(yùn)行中抽取故障氣體之用。探針2是供檢查跳閘機(jī)構(gòu)的靈活性和可靠性之用。

1 氣塞 2探針 3開口杯(浮子) 4重錘 5擋板 6磁鐵 7接線端子 8彈簧 9調(diào)節(jié)桿 10干簧接點(diǎn)

2、瓦斯繼電器工作原理

繼電器正常運(yùn)行時其內(nèi)部充滿變壓器油，開口杯(浮子)處于圖1所示的上傾位置。當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)輕微故障時，變壓器油由于分解而產(chǎn)生的氣體聚集在繼電器上部的氣室內(nèi)，迫使其油面下降，開口杯3隨之下降到一定位置，其上的磁鐵6使干簧接點(diǎn)10吸合，接通信號回路，發(fā)出報(bào)警信號。如果油箱內(nèi)的油面下降，同樣動作于信號回路，發(fā)出報(bào)警信號。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時，油箱內(nèi)壓力瞬時升高，將會出現(xiàn)油的涌浪，沖動擋板5，當(dāng)擋板旋轉(zhuǎn)到某一限定位置時，其上的磁鐵6使干簧接點(diǎn)10吸合，接通跳閘回路，不經(jīng)予先報(bào)警而直接切斷變壓器電源，從而起到保護(hù)變壓器的作用。