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氧化鋅避雷器帶電測試儀主要由氧化鋅亞敏電阻構(gòu)成,在正常工作電壓下亞敏電阻值很大,相當于絕緣狀態(tài),但在沖擊電壓下,壓敏電阻呈低值被擊穿,相當于短路狀態(tài),但壓敏電阻被擊穿狀態(tài)是可以恢復(fù)的,當高于壓敏電阻的電壓消失后,它又恢復(fù)了高阻狀態(tài)。因此,在電力線路和變配電站安裝氧化鋅避雷器,當出現(xiàn)內(nèi)部過電壓或雷擊過電壓時,壓敏電阻被擊穿,沖擊電流經(jīng)由氧化鋅避雷器流入地下,從而保護了電氣設(shè)備的安全運行。
但氧化鋅避雷器發(fā)生故障時,可能會爆炸,影響系統(tǒng)安全運行,必須對運行中的氧化鋅避雷器進行有效檢測和定期預(yù)試,由于避雷器預(yù)試必須停運主設(shè)備,但有時因運行方式的限制無法停運主設(shè)備,導(dǎo)致避雷器無法按時預(yù)試,因此,避雷器的不停電測試顯得尤為重要。帶電檢測氧化鋅避雷器可通過測量避雷器的全電流、阻性電流基波及其諧波分量、有功功率、相角等值數(shù)據(jù),清晰準確的分析出避雷器的運行情況,盡早發(fā)現(xiàn)避雷器的內(nèi)部缺陷,為避雷器的正常運行提供安全、可靠的保障,防止避雷器因故障未及時發(fā)現(xiàn)而引發(fā)大面積停電事故。
氧化鋅避雷器帶電檢測的原理為:通過全電流測試法、阻性電流測試儀測量避雷器的全電流和阻性電流基波峰值,根據(jù)這兩個值的變化來判斷避雷器內(nèi)部是否受潮、氧化鋅閥片是否發(fā)生劣化等等。